Il est possible d'accélérer de 2 façons distinctes :
par une gachette positionnée au niveau de l'index sur la poignée de frein,
par un mini levier, situé sur cette même gachette qui permet également
d'accélérer avec l'auriculaire gauche lorsque la main est sur le volant.
Commande par potentiomètre rotatif 10 kΩ, pour un meilleur dosage.
Transfert du signal d'accélération par liaison filaire.
L'enfoncement de la pédale d'accélérateur est proportionnel à la pression que l'on effectue sur la gâchette,
l'électronique filtre les à-coup et gère la progressivité.
Avec le FS2004, le conducteur garde une parfaite visibilité de l'instrumentation de bord.
L'esthétisme est préservé toutes les fonctions d'origine sont conservées.
Le FS2004 est récupérable lors du changement de véhicule.
Système compatible avec l'airbag du véhicule
Aucune gène pour le conducteur valide.




